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Updated 2024-07-11
Activated 2024-07-03
Job Code: 20230726-156-01-005
Company Code: 86507

★<研究職/電動車両の安全性>月平均残業27H/メーカー官公庁の案件有/創業53年

  • Recruiter
  • Manager Level
  • More Than 5 Positions Open
  • Publicly Listed Company
  • Urgent Hiring
  • No Age Restriction
  • Global Company
  • No Experience Required
This posting is managed by: 株式会社 リクルート(リクルートエージェント / Recruit Agent)
Company Name (一財)日本自動車研究所
Job Type
株式会社 リクルート(リクルートエージェント / Recruit Agent)
IT (Embedded Software, Control Systems) - Programmer
Industry Government/Public Sector
Location Asia Japan Ibaraki

Job Description ■電動車両(FCEV,BEV等)や水素容器・蓄電池等の安全性評価に関する
研究業務 ■圧縮水素や蓄電池等の数値解析による研究業務
【詳細】国や自動車メーカーの依頼により自動運転に関する開発動向や標準・基準に

関する情報の収集・解析、要素研究、技術テスト等上流から下流まで行います。適性や状況によって複数の案件をお任せします。
【働き方】月平均残業約27H。女性の産休育休取得率は直近3年は100%。フレックスや在宅勤務制度もあり、完全週休二日制で年休121日なので離職率も少ないです。
Company Info ■基礎的な調査、研究及び技術開発 ■標準化の推進及び基準の設定への協力
■環境、エネルギー、安全及び情報・電子技術の調査、研究及び技術開発
■試験及び評価 ■技術協力、技術指導及び人材育成 ■所要施設・設備の運用 他

従業員数 370名
Job
Requirements
【必須】工学、電子工学、化学、などに関する研究に携わってきたご経験
★基礎研究から分析まで幅広く見ます。また、大学にて工学関連の研究をしていた方もぜひご応募ください。

【創設の背景】自動車業界発展の為、各メーカーが共通で使える自動車高速試験場として発足。研究や評価試験の幅を広げながら、中立的立場の研究機関として業界発展に貢献しています。「社会と協力して未来を創造する研究所」を合言葉に官公庁/メーカー/サプライヤー/学術機関まで幅広く事業を展開しています。【経営安定性】上記の様に各メーカーから必要とされ官公庁ともやり取りをしている為、安定的に案件依頼があります。
English Level Business Conversation Level (TOEIC 735-860)
Japanese Level Fluent(JLPT Level 1 or N1)
Salary JPY - Japanese Yen JPY 4000K - JPY 7500K   
Holidays 年間休日 121日
Job Contract
Period
正社員
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